據(jù)了解，除薛家島充換電站外，目前已建成使用的還有延安一路充換電站、深圳路充換電站，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)車輛由最初的40輛擴(kuò)展到450輛，單次換電平均行駛里程由原來(lái)的90公里增大到150公里，最大行駛里程達(dá)到225公里，均處于全國(guó)領(lǐng)先水平。

今年，青島供電公司還將建設(shè)深圳路二期、萊西、流清河、珠江路充換電站，并根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)開工建設(shè)城陽(yáng)汽車站、生態(tài)智慧城、世園會(huì)充換電站。屆時(shí)，青島將形成布局合理、調(diào)度靈活的電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可服務(wù)1000輛電動(dòng)公交車。同時(shí)，青島至萊西市將率先投運(yùn)全國(guó)第一條電動(dòng)汽車城際客運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在城際交通領(lǐng)域的突破。

“近兩年來(lái)，我市電動(dòng)汽車充換電服務(wù)在管理和技術(shù)上不斷獲得創(chuàng)新性突破，”青島供電公司一位負(fù)責(zé)人介紹，像引入光伏系統(tǒng)直接給電池充電、采用電池租賃模式對(duì)電池實(shí)施集中管理維護(hù)、創(chuàng)新“電池度”收費(fèi)模式等，均在行業(yè)內(nèi)起到了突出的示范引領(lǐng)作用。